Single Carcass ռետինե ինքնալողացող գուլպաներ
ՄԵԿ դիակ ռետինե լողացող գուլպաներ
510110 SCF վերջի ամրացված կիսով չափ լողացող գուլպաներ (այսինքն՝ առաջին բոյ) | |
510120 SCF վերահսկվող լողացող գուլպաներ | |
510130 SCF հիմնական լողացող գուլպաներ | |
510140 SCF Mainline Half Floating Hose | |
510150 SCF նվազեցնող լողացող գուլպաներ | |
510160 SCF պոչը լողացող գուլպաներ | |
510170 SCF Tanker Rail լողացող գուլպաներ | |
510180 SCF FPSO-ի վերջի ամրապնդման բարձր լողացող լողացող գուլպաներ (այսինքն. Բռունցք անջատեք FPSO-ն՝ ERC-ին աջակցելու համար) | |
510190 SCF ST Վերջի ամրացված բարձր լողացող լողացող գուլպաներ (այսինքն՝ մաքոքային տանկերի միացում HEV-ին աջակցելու համար) |
Նշումներ:
1) FPSO. լողացող արտադրության պահեստավորում և բեռնաթափում
2) ՍՏ՝ մաքոքային տանկեր
3) ERC՝ վթարային արձակման կցորդիչ
4) HEV՝ գուլպաներ վերջավոր փական
Ապրանքի կառուցվածքի պլանի գծագրում.
Հստակեցում և հիմնական տեխնիկական պարամետրեր.
Անվանական տրամագիծ | 6″=150 մմ, 8″=200 մմ, 10″=250 մմ, 12″=300 մմ, 16″=400 մմ, 20″=500 մմ, 24″=600 մմ |
Երկարություն | 30′=9,1մ, 35′=10,7մ, 40′=12,2մ |
Շինարարություն և նյութ | 1) Ներքին երեսպատում – NBR (վուլկանացված անխափան խողովակ); 2) Հիմնական դիակ – Պոլիեսթեր լար և պողպատե մետաղալար; 3) Ֆլոտացիոն նյութ – Փակ բջջային փրփուր (Միայն լողացող գուլպանի համար); 4) արտաքին ծածկ – գործվածքից ամրացված էլաստոմերային ծածկ: |
Կցաշուրթ | ASTM A-1 05 կամ համարժեք, 150 կամ 300 դաս, ցինկապատ |
Խուլ | ASTM 1-285 C կամ համարժեք, ցինկապատ |
Գնահատված աշխատանքային ճնշում (RWP) | 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
Min.Պայթեցման ճնշում | 75Բար=1087.5փսի, 95Բար=1377.5փսի, 105Բար=1522.5փսի |
Հոսքի արագություն | 21 մ/վ (կամ գնորդը նշել է) |
Հեղուկ | Հում նավթ և հեղուկ նավթամթերք՝ առավելագույնը 60% անուշաբույր պարունակությամբ |
Ջերմաստիճանի տատանում | 1) Հեղուկի ջերմաստիճանը -20℃-ից 82℃2) Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը -29℃-ից 52℃ |
Min.Ճկման շառավիղ (MBR) | 1) Սուզանավերի գուլպաներ և տանկերի ռելս – 4×գուլպաներ անվանական անցքի տրամագիծը2) Լողացող գուլպաներ – 6×գուլպաներ անվանական անցքի տրամագիծը |
Էլեկտրական շարունակականություն | Էլեկտրական շարունակական կամ ընդհատվող |
Կիրառելի ստանդարտներ | OCIMF ՈՒՂԵՑՈՒՅՑ 5thՀրատարակություն – GMPHOM 2009 թ |
Ընդունման թեստեր և վկայականներ.
Մենք գնորդին կտրամադրենք անհատական փորձարկման վկայագրեր յուրաքանչյուր պատրաստի գուլպանի համար, կամ վկայականներ՝ տրված IACS-Internationa Դասակարգման ընկերությունների ասոցիացիայի երրորդ անդամ ասոցիացիայի կողմից, ներառյալ Չինաստանը (CCS), Նորվեգիա-Գերմանական (DNV-GL) և Ֆրանսիան (BV):
Հետևյալ թեստերը պետք է անցկացվեն.
- Նյութական թեստեր (միանգամից մեկ պատվեր)
- Կպչունության փորձարկումներ – գուլպաներ մարմին և, եթե կիրառելի է, լողացող նյութ (միանգամից մեկ պատվեր)
- Քաշի թեստ (յուրաքանչյուր գուլպան)
- Նվազագույն ճկման շառավիղի փորձարկում (մինչև հիդրոստատիկ ճնշման փորձարկում, 10% նմուշառում)
- Ճկման կոշտության փորձարկում (10% նմուշառում)
- Ոլորման փորձարկում (եթե նշված է)
- առաձգական փորձարկում (եթե նշված է)
- Հիդրոստատիկ ճնշման փորձարկում (յուրաքանչյուր գուլպան)
- Վակուումային փորձարկում (կերո փորձարկումից անմիջապես հետո. եթե ոչ կերո փորձարկում, ապա հիդրոստատիկ փորձարկումից անմիջապես հետո, յուրաքանչյուր գուլպաներ)
- Էլեկտրական փորձարկում (յուրաքանչյուր գուլպաներ)
- Լողացող հիդրոստատիկ փորձարկում (միայն լողացող գուլպաների համար, միանգամից մեկ պատվեր)
- Բարձրացման կողպեքի ընդունման փորձարկում (միայն տանկի երկաթուղային գուլպաների համար)
Գուլպաներ բարձրացնելու հրահանգ
Առնվազն 3 բալ բարձրացում է պահանջվում, 5 բալ բարձրացումն ավելի բարենպաստ է։
Փաթեթավորում:
Գուլպանը փաթեթավորվելու է պողպատե շրջանակով ծղոտե ներքնակների վրա պահեստավորման և փոխադրման համար:Յուրաքանչյուր պողպատե ծղոտե ներքնակ պետք է նախագծված լինի 12 տոննա SWL-ով և պետք է ապահովված լինի գծանշումներով: