Հյուսիսային Կարոլինայի լաստանավերը, որոնք ճանապարհորդում են Հաթերասի և Օկրակոկեի միջև, այսօր կսկսեն օգտագործել այլ երթուղի, որը մոտավորապես 20 րոպե կավելացնի անցման ժամանակներին, քանի որ ցամաքային հատվածն այլևս թույլ չի տալիս Լաստանավերի բաժնի նավերին ապահով նավարկել ընթացիկ ալիքով:
ՀամաձայնNCDOT, փոփոխությունը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ ԱՄՆ բանակի ինժեներների կորպուսը պատրաստվում է սկսել վթարային հորատման աշխատանքները ավանդական լաստանավային ալիքում, որը հայտնի է որպես Բարնի Սլաֆ:
Ալիքը դարձել է վտանգավոր մակերեսային, ինչը հանգեցրել է մի քանի դեպքերի, երբ լաստանավերը բախվել են ալիքի հատակին և ծախսատար վերանորոգման կարիք են ունեցել՝ նավերին հասցված վնասը վերացնելու համար:
Փոխարենը, լաստանավերը կսկսեն օգտագործել ավելի խորը և անվտանգ Rollinson Channel-ը, որն ավելի երկար է 1,5 մղոնով և կավելացնի մոտավորապես 20 րոպե յուրաքանչյուր միակողմանի ուղևորության համար:
Անցման ավելի երկար ժամանակների պատճառով լաստանավերի մեկնումների թիվը կկրճատվի, ասաց NCDOT-ը:
ԱՄՆ բանակի ինժեներների կորպուսը յոթ օր կիրականացնի հողահոր, եթե եղանակը թույլ տա:Երբ նրանք լքեն ալիքը, լաստանավերի բաժինը կվերանայի Բարնի Սլաուում գտնվող պայմանները՝ պարզելու, թե արդյոք այն կարող է ապահով կերպով վերսկսել գործունեությունը այնտեղ: